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Broncas do Rafa - O Público X O Privado Netinho nu
Broncas do Rafa – O Público X O Privado

O prefeito de Salvador, João Henrique Carneiro, tenta dar um “choque de ordem” na cidade, lançando o POP (Plano de Ordem Pública). O projeto proíbe, entre outras coisas, que homens e, também, mulheres urinem nas ruas da cidade. Enquanto isso, num contrassenso, o cantor baiano Netinho publica, na Internet, uma foto do que faz, literalmente, na privada.

Foto publicada na página do cantor Netinho no Facebook

Na página de relacionamentos Facebook, o cantor de Axé Music aparece em uma foto, no mínimo, escatológica. Na imagem, supostamente publicada por uma amiga – com tamanha intimidade para registrar a cena -, o artista aparece sentado no vaso sanitário, deixando à mostra a genitália. Para quem não lembra – pela efemeridade do Axé Music -, Netinho começou a fazer sucesso no final dos anos 1980 como vocalista da Banda Beijo.

No final dos anos 1990, resolveu dar uma parada na bem sucedida carreira e passou um período longe dos holofotes. Ao tentar retornar, quis engatar uma carreira como cantor de MPB. Não obteve êxito. Para tentar retornar ao antigo status de um dos principais artistas do ritmo baiano, tem usado de alguns artifícios midiáticos. Primeiro foi a polêmica em torno de uma entrevista concedida a uma revista de celebridades, em que assumia a sua bissexualidade.

Depois da repercussão da declaração, disse que não foi bem interpretado pela reportagem. Essa, também, foi à alegação do cantor para a entrevista concedida a repórter Renata Ceribelli do Fantástico, quando o “show da vida” repercutia a “saída do armário” do cantor porto-riquenho Rick Martin. Novamente, Netinho, acusou a reportagem de ter distorcido suas palavras.

Desta vez o expediente foi mais esdrúxulo ainda. As vésperas de lançar um novo DVD, o cantor aparece sentado no “trono” deixando ir a público o que deveria ficar entre quatro paredes, assim, como o pinto dos “mijões” que fazem das ruas de Salvador mictórios a céu aberto. Segundo o artigo 233 do Capítulo VI do Código Penal Brasileiro, “praticar ato obsceno em lugar público, ou aberto ou exposto ao público” pode dar detenção de três meses a um ano ou multa. Em Salvador, a fiscalização dos despudorados que fazem das ruas da capital baiana sanitários públicos, ficará a cargo da Guarda Municipal e da Polícia Militar. Mas, resta saber quem fiscalizará a próxima do senhor Netinho?

Broncas do Rafa - Economia no trânsito e nas palavras - Foto: Evandro Veiga
Broncas do Rafa – Economia no trânsito e nas palavras

Nesta terça-feira (dia 20), o prefeito de Salvador, João Henrique Carneiro (PMDB), nomeou o economista Miguel Kertzman como novo superintendente da Transalvador (Superintendência de Trânsito e Transporte do Salvador). Será que a ideia é economizar nos engarrafamentos que só fazem se espalhar pela cidade e não respeitam mais os horários do rush. Agora eles acontecem a qualquer hora e sem o menor motivo.

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E por falar em trânsito, é sempre uma aula ligar para a Transalvador para saber informações sobre as ocorrências do dia e as regiões da cidade que apresentam retenção no tráfego. Já sei, por exemplo, que “caixa” é o ponto inicial de um engarrafamento e que “cinco por três” é uma forma resumida para dizer “cinco acidentes com três feridos”. Eu me achando o maior imbecil por não saber esses jargões.

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Doutores do Orkut

Estou impressionado com a quantidade de pós-doutores com perfis no Orkut. Será que esse povo tem tempo mesmo de estudar e ainda atualizar o perfil na rede social?


Foto: Evandro Veiga

Broncas do Rafa – João, não desculpo, não!

Em entrevista coletiva, no dia 21/01, o prefeito de Salvador pediu desculpas à população pelo aumento da tarifa do transporte coletivo. Coros leitos, não sei quanto a vocês, mas de minha parte ele não terá as desculpas aceitas.

Sou usuário do sistema de transporte desta capital e convivo diariamente com longos períodos de espera nos pontos de ônibus. Geralmente, levo mais tempo parado no ponto, do que dentro do coletivo. Não poderia numerar a quantidade de vezes que viajei em pé, por não ter mais assentos vagos no veículo. Inúmeras, também, foram às viagens em que tive de suportar a sujeira e os filhotes de baratas, que dentro dos ônibus habitam. As pingueiras em dia de chuva e os veículos velhos que a cada buraco – e olha que Salvador tem é buraco -, parece que vão desmontar.

Senhor prefeito, antes de me pedir desculpa, convido-o a me fazer companhia na espera no ponto do Iguatemi por um ônibus de algum bairro populoso, em horário de pico. A espera dura em média 40 minutos. A viagem não será tão confortável quanto do carro oficial da prefeitura, até porque o ônibus chegará à estação de transbordo completamente lotado. Ai o os passageiros já estarão exprimidos como sardinha em lata. Alguns insistem em se arriscarem penduradas na porta traseira, obrigando o motorista a descer e tentar convencer a algum trabalhador, a desistir da volta para casa no horário do fim de seu expediente. Acho que é por isso que a Estação de Transbordo do Iguatemi tem o seu próprio happy hour, num oferecimento dos vendedores de CDs piratas. “Happy” para alguns!

Prefeito, o senhor constatará a má vontade de alguns motoristas e cobradores. Verá muitos deles arrastando os carros antes mesmos que os idosos ou deficientes físicos se acomodem. Sentirá a falta que mais ônibus adaptados fazem aos deficientes físicos de Salvador.

Porque o transporte coletivo de Salvador custa mais caro do que o de Curitiba (PR), que é modelo para muitos países? Porque tenho de pagar mais caro por um serviço de péssima qualidade? A nova tarifa é a terceira mais cara de todo o país e a primeira de toda a região Nordeste.

Não sou a favor de quebra-quebra e desordem, mas não dá para aceitar tudo calado. Sou a favor sim dos estudantes – pegos de surpresa por estarem em período de férias -, irem às ruas protestarem e engrossarem o movimento “A revolta do Buzú 2007”, que já ganhou até comunidade no Orkut – site de relacionamentos na Internet. E você, o que fará que sua voz seja ouvida? Que te respeitem? Não quero ter cerceado meu direito de ir e vim. Por isso, vamos a “luta companheiro”!

João Henrique derrota Carlismo em Salvador
João Henrique derrota Carlismo em Salvador

Neste domingo (dia 31), 27 milhões de brasileiros foram novamente as urnas para escolher o prefeito de 44 municípios. Salvador era uma das 15 capitais, onde a decisão da sucessão municipal se arrastou para o segundo turno. A cidade é o terceiro maior colégio eleitoral do país, com 1.558.346 eleitores. O candidato eleito com 74,7%, João Henrique Carneiro (PDT), garantiu que já começa os trabalhos de transição na Prefeitura de Salvador, na próxima semana. Ele obteve no segundo turno 876.278 votos válidos, contra 296.986 (25,3%), que o senador César Borges, candidato pelo PFL recebeu. Percentual menor que o de eleitores que deixaram de comparecer as suas seções eleitoras. A abstenção chegou a 335.262 eleitores, 21,15%.

Essa foi a maior derrota já sofrida na Bahia, pelo grupo política do senador Antônio Carlos Magalhães (PFL). Ainda em seu local de votação, no Clube Bahiano de Tênis, o senador ACM, afirmou aos repórteres: “apresentamos o melhor candidato, o melhor para a cidade. Se o resultado não for bom, será pior para a Bahia, porque o governo de João Henrique será um fracasso. O ódio que os que sempre eu derrotei nutrem por mim levou eles a se unir. Isso já foi visto. A Bahia sofrerá, mas mais adiante eles sofrerão derrota”, garantiu o senador, referindo-se aos candidatos derrotados no primeiro turno, Lídice da Mata (PSB) e Nelson Pellegrino (PT) que apoiaram o candidato do PDT.

Em entrevista ao programa Jogo Aberto da TV Band Bahia, o prefeito eleito não quis comentar as afirmações do senador, se limitando apenas a dizer que o resultado de sua administração “só será possível depois dos quatro anos de mandato a frente da prefeitura”.

O que o novo prefeito enfrentará

A partir de 1° de janeiro, o prefeito eleito de Salvador João Henrique Carneiro terá que administrar uma cidade com um orçamento apertado de R$1.180 bilhões e uma despesa de R$1.296 bilhão, além de inúmeros problemas. Salvador é a segunda cidade mais endividada do Brasil. A dívida total é de R$1.284 bilhão (em junho de 2004), sendo que 96% desse total é com a União, segundo dados de 2003, da Secretaria da Fazenda do Município.

Saúde – Os gastos com a saúde representam 11% do orçamento total da prefeitura. A partir de 2004, uma lei determina que esse percentual alcance 15% do orçamento dos municípios. Salvador é a única capital do Nordeste que ainda não está na Gestão Plena do Sistema de Saúde, por isso parte das verbas federais para o setor deixa de vir direto para o município, sendo repassada ao Estado primeiro.

Educação – Existem hoje na cidade 100 mil analfabetos absolutos e 300 mil analfabetos funcionais – aqueles que não completaram o quarto ano do ensino básico). Entre 1991 e 2001, o índice de analfabetismo entre jovens de 7 a 14 anos diminui de 19,3% para 10,3%. Salvador têm o maior índice de evasão escolar no ensino fundamental (1ª a 8ª série), do Nordeste. Cerca de 21,4%. Detém ainda, o maior índice de alunos com atraso escolar (distorção idade/série): 61,6%.
Segundo o Censo Escolar do MEC, somente 43,3% das escolas municipais têm livros em suas estantes.

Saneamento básico – Apenas 62% da população de Salvador é atendida por rede de esgoto. A maioria dos domicílios não atendidos por rede de esgoto localiza-se em bairros e regiões periféricas. A área do subúrbio Ferroviário engloba 21 bairros e sete praias. Esta região residem cerca de 25% da população da cidade. Apenas uma praia (São Tomé de Paripe) apresenta condições ambientais próprias para banho de mar.

Violência – Em dez anos, de 1991 a 2001, o número de homicídios em Salvador saltou de 26,7 para 54,7 casos para cada 100 mil habitantes. Somente no 1° semestre de 2004, 1.306 assaltos a ônibus foram registrados na cidade.

Trânsito – As obras do metrô têm a previsão para conclusão do primeiro trecho só em 2007. Outro problema relacionado ao novo sistema e que poderá gerar novos atrasos é com relação à tarifa a ser cobrada. Hoje, seria cerca de R$ 3. O meio de transporte utilizado por 72% da população de Salvador é ônibus. A frota é de 2.228 ônibus para cerca de 425 linhas a uma velocidade média de 12 km/h. A tarifa de R$ 1,50 é considerada alta pela população e, no ano passado, provocou protestos de estudantes que pararam a cidade. Outros 2% utilizam a ferrovia, que liga a Calçada ao subúrbio Ferroviária, que conta com cinco trens em operação.